{"id":10353,"date":"2023-01-26T14:56:09","date_gmt":"2023-01-26T13:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stm-microtec.com\/?p=10353"},"modified":"2023-01-30T15:32:23","modified_gmt":"2023-01-30T14:32:23","slug":"i-vantaggi-della-macinazione-criogenica-per-il-riciclo-di-pneumatici-e-gomma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stm-microtec.com\/it\/i-vantaggi-della-macinazione-criogenica-per-il-riciclo-di-pneumatici-e-gomma\/","title":{"rendered":"I vantaggi della macinazione criogenica per il riciclo di pneumatici e gomma"},"content":{"rendered":"<p><strong>Scopri i vantaggi della macinazione criogenica per il riciclo di pneumatici e gomma<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-10371\" src=\"https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA.jpg\" alt=\"\" width=\"753\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA.jpg 1200w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-1030x539.jpg 1030w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-705x369.jpg 705w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-450x236.jpg 450w, https:\/\/www.stm-microtec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Week4_gomma_ITA-600x314.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 753px) 100vw, 753px\" \/><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Negli ultimi anni, sempre pi\u00f9 aziende si sono orientate verso un modello di business eco-sostenibile. Un settore emerso in questo campo \u00e8 quello del riciclo degli pneumatici usati e usurati, in seguito anche a normative comunitarie di riciclo e recupero di materiali a fine vita.<\/p>\n<p>A livello industriale i processi di polverizzazione che tradizionalmente vengono eseguiti a temperatura ambiente possono essere condotti a temperature criogeniche con l\u2019obiettivo di ottenere una miglior qualit\u00e0 del prodotto macinato ed una riduzione dei consumi energetici.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 possibile perch\u00e9 prodotti come lo pneumatico, che presentano bassi punti di rammollimento, elasticit\u00e0 e hanno caratteristiche di termosensibilit\u00e0 come gli elastomeri, vengono efficientemente polverizzati portandoli, con l&#8217;impiego di azoto liquido, alla loro temperatura di infragilimento.<\/p>\n<p>La criomacinazione viene impiegata con successo nei processi di macinazione di scarti di gomme, di elastomeri e in tutti quei settori dove la criogenia rende pi\u00f9 efficiente la tecnologia di macinazione utilizzata, senza danni alla struttura fisico chimica o reticolare del prodotto finito.<\/p>\n<p><strong>Applicazione Criogenica \u2013 Azoto Liquido<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;azoto liquido svolge principalmente tre funzioni: raffredda rapidamente il materiale alla temperatura di infragilimento prima che entri nel mulino di macinazione. Mantiene costante la temperatura di lavorazione, assorbendo calore sviluppato durante l&#8217;operazione di macinazione.<\/p>\n<p>Le sostanze criomacinate presentano caratteristiche fisiche diverse da quelle ottenute con i tradizionali processi di macinazione, proprio per il modo in cui viene rotta la struttura del materiale.<\/p>\n<p>Ecco le principali differenze tra i due processi:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CRIOGENIA<\/p>\n<ul>\n<li>La gomma da pneumatico infragilita criogenicamente produce grani omogenei, a forma cristallina, cubica;<\/li>\n<li>Miglior resa produttiva<\/li>\n<li>Miglior qualit\u00e0 finale del prodotto, senza sfibramenti o rotture<\/li>\n<li>Riduzione del consumo di energia<\/li>\n<li>Incremento di qualit\u00e0 del prodotto finito<\/li>\n<li>Minor scarti di lavorazione (per surriscaldamento)<\/li>\n<li>Maggiore finezza ed omogeneit\u00e0 del prodotto<\/li>\n<li>Riduzione della quantit\u00e0 di materiale da riprocessare<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>TEMPERATURA AMBIENTE<\/p>\n<ul>\n<li>Lacerazioni nella matrice iniziale a causa della scorrevolezza dei piani cristallini o delle particolari strutture reticolari,<\/li>\n<li>Polveri con caratteristiche fisiche non uniformi.<\/li>\n<li>Alto consumo energetico dovuto alla bassa produttivit\u00e0 oraria<\/li>\n<li>Possibilit\u00e0 di fusione del materiale sui rotori di macinazione<\/li>\n<li>Bassa quantit\u00e0 di particolato fine<\/li>\n<li>Alto riciclo dei materiali sopra vaglio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma quali sono le parti pi\u00f9 rilevanti di questo processo? Vediamo come lavorano e a cosa servono le principali soluzioni coinvolte.<\/p>\n<p><strong>Tramoggia di ricevimento in quota e dosatore integrati alla struttura<\/strong><\/p>\n<p>Tutto il sistema \u00e8 concepito per contenere e utilizzare la criogenia solo in un punto specifico dell\u2019impianto, le altre zone, la tramoggia di contenimento, come quella di dosaggio, invece lavorano a temperatura ambiente.<\/p>\n<p>Il controllo viene effettuato tramite sensori, valvole e metal detector per la corretta sorveglianza del materiale.<\/p>\n<p><strong>Metal detector<\/strong><\/p>\n<p>Il polverino da pneumatico contiene per sua natura varie contaminazioni metalliche, un buon sistema di defezione, sia semplice che pi\u00f9 avanzato, \u00e8 necessario per la conservazione degli organi di macinazione.<\/p>\n<p><strong>Valvola proporzionale Azoto Liquido<\/strong><\/p>\n<p>Controlla tramite regolazione PID elettroniche del quantitativo del liquido da iniettare nel circuito, lavorando in sincronicit\u00e0 al recupero dei gas freddi e della temperatura di lavoro della camera di macinazione.<\/p>\n<p><strong>Girante Contro rotante a Pioli in fusione speciale<\/strong><\/p>\n<p>Giranti di macinazione ad alta efficienza di macinazione, con dischi antiusura e pioli a forma cilindrica in fusione, studiati appositamente per polimeri altamente abrasivi.<\/p>\n<p>Facilit\u00e0 di accesso alla camera di macinazione e semplice sostituzione dei pin e delle parti di usura, grazie alla costruzione a dischi accoppiati sono i punti di forza di questa soluzione.<\/p>\n<p>L\u2019azoto, collegato tramite tubazione flessibile alla coclea criogenica, viene nebulizzato tramite ugelli sulla gomma.<\/p>\n<p>La temperatura di lavoro controllata garantisce la massima efficienza del sistema, la posizione in quota senza movimentazione a tubazioni del prodotto, la forma contenuta nel guscio di armaflex, permette di mantenere le frigorie di esercizio e sfruttare al meglio le energie di lavorazione.<\/p>\n<p><strong>Dati in campo: MPC 400 &#8211; CUNEO<\/strong><\/p>\n<p>Il mulino a pioli controrotanti MPC400 Contraplex ha una produttivit\u00e0 di polverino di pneumatico di circa 500 kg\/h ad una granulometria di 100%&lt;500\u00b5m<\/p>\n<p>La temperatura di lavoro ideale \u00e8 di circa \u2013 28\u00b0C e le condizioni di isolamento termico, nonch\u00e9 la possibilit\u00e0 di riciclo dei gas freddi non esausti, permettono di avere un consumo gestione contenuto<\/p>\n<p>Questo mulino \u00e8 stato integrato alla linea di produzione del cliente, il prodotto vagliato \u00e8 stato \u00a0poi posto nei big bag. Il sopra vaglio &gt; 500\u00b5m \u00e8 esiguo e vi cos\u00ec un riciclo di basse quantit\u00e0 che non e variano la produttivit\u00e0 del materiale grezzo.<\/p>\n<p>In conclusione, dopo la fase di raccolta e triturazione a blocchetti e la macinazione a grani di 5mm con eliminazione del 99% di fibre tessili e fibre metalliche grazie all\u2019impianto STM Microtec \u00e8 stata ottenuta una Criomacinazione al 100% &lt;500 \u00b5m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri i vantaggi della macinazione criogenica per il riciclo di pneumatici e gomma \u00a0 Negli ultimi anni, sempre pi\u00f9 aziende si sono orientate verso un modello di business eco-sostenibile. 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